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减速机日常的检查与维护应该如何进行

现在很多地方会使用到减速机，那么减速机日常的检查与维护应该如何进行呢？

新投入运行的减速机，出厂时已注入工业齿轮油，在运转200-300小时后，减速机应进行换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂志或变质的油须及时更换。

一般情况下，诺德减速机多少钱，对于长起连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油，减速机应加入与原来牌号相同的油，芜湖诺德减速机，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持油温，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难，主要：要切断减速机传动装置电源，防止无意间通电！

工作中，当发现油温温升**过80℃或油池温度**过100℃及产生不正产的噪音等现象时应停止使用，检查原因。

必须排除故障，更换润滑油后，减速机方可继续运转。平时使用减速机时应该有合理的使用维护规章制度，诺德减速机哪家好，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

恩扬减速机厂家向大家分享，如何判断齿轮减速机是否出现故障：

当齿轮减速机温度**过工作温度或温升**过规定或温升虽然未**过规定，但在低负荷时温升突然增大时，说明齿轮减速机有故障，齿轮减速机容易受到温度的影响。

1、绝缘材料的极限工作温度，是指齿轮减速机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中热点的温度。如果运行温度长期**过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以齿轮减速机在运行中，诺德减速机厂家推荐，温度是寿命的主要因素之一；

2、温升是齿轮减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。温升是齿轮减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度，山东减速机在运行中，如齿轮减速机温升突然增大，说明齿轮减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重；

3、运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。另一方面齿轮减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡， 使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。

当齿轮减速机温度**过工作温度或温升**过规定或温升虽然未**过规定，但在低负荷时温升突然增大时，说明齿轮减速机有故障，齿轮减速机容易受到温度的影响。

相信大家都对减速器有所了解，但是行星减速器大家了解多少呢？恩扬减速器厂家为大家介绍行星减速器的特点有哪些？

伺服行星减速机的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。

行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

行星减速机额定输入转速蕞高可达到18000rpm(这与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不**过2000Nm）

行星减速机体积小、重量轻，承载能力高，行星减速机使用寿命长、运转平稳，噪声低。

行星减速机具有功率分流、多齿啮合*用的特性。

行星减速机蕞大输入功率可达104kW，适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医liao器械、仪器仪表、汽车、船舶和航空**等工业部门。同时行星减速机主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。

行星减速机整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效lv高、且性能安全可靠等特点。